Ztl, Ciocia: «La disattivazione nel centro storico? Revisionismo al ribasso»
Per l'esponente di Difendiamo Bisceglie l'atteggiamento dell'amministrazione «è una totale mancanza di rispetto verso il nostro patrimonio storico-culturale»
domenica 9 ottobre 2022
8.30
«Una città che punti all'ecosostenibilità non può incentivare l'utilizzo delle automobili». Lo ha affermato Pasquale Ciocia, componente del movimento Difendiamo Bisceglie, riferendosi alla decisione del Sindaco Angelantonio Angarano di disattivare il varco del centro storico (link all'articolo). «La scelta dell'amministrazione comunale rappresenta una regressione e soprattutto dimostra una totale assenza di vedute da parte di chi gestisce la città. Nella nostra società dove finalmente si è compresa la necessità di ridurre gli agenti inquinanti il Sindaco consente l'utilizzo, o meglio, l'abuso dei mezzi a motore nelle nostre vie storiche. Tutto ciò denota una totale mancanza di rispetto verso il nostro patrimonio storico-culturale» è l'opinione di Ciocia.
«Da subito le strade più caratteristiche del centro storico sono diventate il palcoscenico del "parcheggio selvaggio".
La mancata pedonalizzazione rappresenta un rischio serio all'incremento del turismo invernale con grave danno agli operatori economici insistenti.
L'amministrazione di Bisceglie, anche con questa presa di posizione, opera in controtendenza rispetto a tutte le realtà comunali europee che in maniera, radicale impediscono l'accesso dei veicoli inquinanti ai centri storici» ha aggiunto.
«Con la istituzione della Ztl sembrava si fosse fatto un passo in avanti ma una sorta di revisionismo al ribasso, voluto da questa amministrazione, ci riporta a malcostumi che pensavamo fossero superati. Per queste ragioni non solo la zona a traffico limitato deve essere immediatamente ripristinata, ma anche va istituito un servizio di trasporto pubblico che disincentivi l'utilizzo del veicolo proprio ed insegni a godere della nostra città attraverso il passeggio» ha osservato.
«In più è divenuto improcrastinabile individuare e destinare idonee aree a parcheggio servite da navette frequenti.
Tutto questo nell'ottica di un'ecosostenibilità generale che determinerebbe in ogni caso il decongestionamento dell'intera città da un traffico divenuto intollerabile» ha rilevato. «La nostra coalizione "Bisceglie Rinasce", guidata da Francesco Spina, si impegna a garantire la pedonalizzazione del centro storico così come fatto in passato per via Aldo Moro e per il porto turistico. Un impegno a potenziare il servizio pubblico di trasporto ed a redigere un piano del traffico idoneo alle attuali e future esigenze oltre che un piano parcheggi proporzionato» ha concluso Ciocia.
«Da subito le strade più caratteristiche del centro storico sono diventate il palcoscenico del "parcheggio selvaggio".
La mancata pedonalizzazione rappresenta un rischio serio all'incremento del turismo invernale con grave danno agli operatori economici insistenti.
L'amministrazione di Bisceglie, anche con questa presa di posizione, opera in controtendenza rispetto a tutte le realtà comunali europee che in maniera, radicale impediscono l'accesso dei veicoli inquinanti ai centri storici» ha aggiunto.
«Con la istituzione della Ztl sembrava si fosse fatto un passo in avanti ma una sorta di revisionismo al ribasso, voluto da questa amministrazione, ci riporta a malcostumi che pensavamo fossero superati. Per queste ragioni non solo la zona a traffico limitato deve essere immediatamente ripristinata, ma anche va istituito un servizio di trasporto pubblico che disincentivi l'utilizzo del veicolo proprio ed insegni a godere della nostra città attraverso il passeggio» ha osservato.
«In più è divenuto improcrastinabile individuare e destinare idonee aree a parcheggio servite da navette frequenti.
Tutto questo nell'ottica di un'ecosostenibilità generale che determinerebbe in ogni caso il decongestionamento dell'intera città da un traffico divenuto intollerabile» ha rilevato. «La nostra coalizione "Bisceglie Rinasce", guidata da Francesco Spina, si impegna a garantire la pedonalizzazione del centro storico così come fatto in passato per via Aldo Moro e per il porto turistico. Un impegno a potenziare il servizio pubblico di trasporto ed a redigere un piano del traffico idoneo alle attuali e future esigenze oltre che un piano parcheggi proporzionato» ha concluso Ciocia.